车削加工中心:在普通单轴双刀塔数控车床的基础上,增加了C轴和动力头,更高级的机床还带有刀库,可控制X、Z和C三个坐标轴,联动控制轴可以是(X,Z)、(X,C)或(Z,C)。由于增加了C轴和铣削动力头,这种专业单轴双刀塔数控车床的加工功能大大增强,除可以进行一般车削外,还可以进行径向和轴向铣削、曲面铣削、中心线不在零件回转中心的孔和径向孔的钻削等加工。
单轴双刀塔数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,专业单轴双刀塔数控车床就具有广泛的工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
这样的单轴双刀塔数控车床以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起。经济型专业单轴双刀塔数控车床大多都是XZC轴 ,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。
单轴双刀塔数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交,成一个斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显,在相同导轨宽度的情况下,斜床身的X向拖板比平床身的要长,应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。专业单轴双刀塔数控车床的截面积要比同规格平床身的大,即抗弯曲和抗扭能力更强。
单轴双刀塔数控车床润滑系统简单的说,就是将单独供送的润滑油和压缩空气进行混合并形成紊流状的油气混合流后供送到专业单轴双刀塔数控车床主轴部分或其他润滑部位。
单轴双刀塔数控车床的发展现状:大多数的车铣复合加工,在车削中心上完成,而一般的专业单轴双刀塔数控车床只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架,主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制,动力头的功率小,转速不高,也不能安装较大的刀具。
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